从债务融资结构来看,国企及民企融资规模两极分化明显。国有国有企业享受政府隐性担保,更加受金融机构青睐,其融资以借款为主,占比平均约为70%,其中长期借款更是主要资金来源。与之相比,民营企业债务融资结构波动明显,长期借款比例明显小于国有企业,更依靠短期借款、票据融资等。相应这种融资方式,易受流动性形势松紧影响,所面临的流动性压力也比较大。贵阳牛牛群李晓津认为,中国民航运输规模已经连续12年稳居世界第二,近几年民航发展稳中有进,无论是安全形势、服务水平还是保障能力都在不断提升,相比之前“小步快走”的节奏,此次改革有质的飞跃,同时也有平稳进行的环境和条件,“民航价改2020年的目标有望实现”。

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